전기 자동차 충전 설비 및 청소 수요 촉진입니다.

전기 자동차 충전 시설과 그 문제에 정통한 두 사람에 따라 깨끗한 차에 대한 수요를 촉진합니다.그 정책은 곧 발표될 것입니다. 왜냐하면 토론이 비공개로 진행되었기 때문에 익명을 요구한 사람들은 언급되지 않았습니다. 사람들은 이 프로그램이 얼마나 오래 지속될 것인지 충전기가 테슬라 자동차에서 만든 자동차와 호환될 것인지 등 더 자세한 계획을 밝히기를 거부했습니다.

주정부의 자금지원이 증가하면 전기차의 가격신뢰성과 편의성에 대한 소비자의 우려에 대처하는 자동차 회사들에게는 역풍이 될 것입니다.

또한 중국은 BYD사와 칸디 테크놀로지 그룹사를 포함한 세계 최대의 탄소 배출국인 중국의 공해 방지 및 현지 EV 산업을 육성하기 위한 노력을 바탕으로 합니다. 칸디는 4.5퍼센트 오른 19.09를 기록했습니다.Ashvin Chotai 연구원 Intelligence Automotive Asia의 전무이사는 인프라 충전과 EV 성장은 매우 어려운 상황이라고 말했습니다.

충전 인프라뿐만 아니라 EV 판매도 단계적으로 확장해야 합니다.

EV는 기존의 동력차와 비교했을 때 여전히 그다지 매력적이지 않습니다.

재정부에 있는 뉴스 사무실로 가는 두 번의 전화는 정규 업무 시간 이후에 응답하지 않았습니다.

정부 부처로부터 의견을 구하는 팩스는 즉각적인 답변을 받지 못했습니다.

중국은 최근 정부 구상 중 전기 자동차 플러그인 하이브리드와 연료전지 자동차로 정의된 신에너지차를 다음 달부터 구매세에서 면제할 예정이며 정부 부처에 공식 판매대를 위해 구매하도록 지시했습니다.

새로운 에너지 자동차와 같은 전략적이고 새로운 산업을 지원하는 것은 산업 발전과 환경 보호의 윈윈이라고 중앙 정부는 지난 달 구매세 포기를 발표한 성명에서 말했습니다. 블룸버그 뉴델리 AFP 인디아스 독점 감시위원회는 예비 부품 시장에서 경쟁을 제한하고 가격을 인상한 혐의로 14개 자동차 업체에 총 4억2000만 건의 벌금을 부과했다고 중국 당국이 비슷한 조치를 취한 지 며칠 후 화요일에 발표했습니다.인도 경쟁 위원회는 국내 자동차 업체와 글로벌 차량 제조사의 현지 사업부가 예비 부품 수를 억제함으로써 반경쟁 행위를 저지른 혐의가 있다고 보고 즉각 중단하고 퇴거 명령을 내렸습니다. 위원회는 215페이지에 달하는 방대한 보고서에서 자동차회사들의 조치가 약 2천만 인도 소비자들에게 부품을 불필요하게 비싸게 만들었다고 말했습니다. 어떤 부분의 마크는 4800만큼 높았습니다.위원회는 일부 자동차 회사들이 서구 시장에서 소비자들에게 책임감 있게 행동했지만 인도에서 그러한 관행을 모방하는 데 실패하여 그들의 행동을 더욱 개탄스럽게 만들었다고 덧붙였습니다. 인도 자동차 시장은 현재 세계 6위의 자동차 시장입니다.앙카라 AFP 통신은 화요일 수천 명의 사람들이 앙카라에 모여 터키 근대 공화국의 창시자 무스타파 케말 아타튀크의 테크니컬seo 세계 최대의 초상화를 그렸습니다. 적어도 6000명의 자원봉사자들이 터키 승리의 날을 기념하는 행사를 위해 생명보다 더 큰 초상화를 그리기 위해 Anitkabir mausoleum Ataturks 최종 휴식처 밖에 모였습니다. 검은 옷을 입고 손을 허공에 대고 하트 모양을 만든 그들은 세계 기록을 세우려고 애터릭스의 서명뿐만 아니라 초상화를 만들었습니다. 기네스 세계 기록 관계자들을 태운 헬리콥터가 머리 위를 맴도는 동안 그들은 타는 듯한 태양 아래 30분 동안 가만히 서 있었습니다. 이 행사는 앙카라로 몰려든 다른 도시의 사람들뿐만 아니라 현지인들로부터도 뜨거운 반응을 이끌어냈습니다.

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